La série noire continue pour Cobham. La société dirigée par David Lockwood table sur un résultat opérationnel autour de 245 millions de livre sterling, contre une précédente estimation comprise entre 255 et 275 millions de livres (publiée en octobre 2016).
La direction a annoncé une revue du bilan, y compris de ses contrats les plus importants et la valeur de ses actifs. Cette prévision ne comprend pas les autres ajustements qui pourrait survenir suite à la revue du portefeuille d’activités. Notre estimation pour 2016 était un résultat opérationnel de 231 millions de livres sterling.
Après avoir payé un dividende pendant 45 années d’affilée, le conseil d’administration a décidé de ne pas verser de dividende au titre de 2016. Cette décision nous semble adaptée au regard de la faiblesse de la génération de flux de trésorerie.
Après 2016, nous attendons un redressement de l’activité et des résultats grâce au rebond des marchés finaux et l’augmentation des livraisons de système de ravitaillement (notamment pour les Airbus A400M et les Boeing KC-46) et de systèmes de communication. Nous attendons une marge d’exploitation de 4,2% en 2017, qui atteindrait 7,7% en 2020. La rentabilité du capital est attendue à 7,1% contre un coût du capital de 7,6%.
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